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          長沙物流公司[安全放心首選物流] 物流司機(jī)途中起貪心 將發(fā)往南京價(jià)值13萬元貨物開回家
          信息來源:長沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-7-29   瀏覽:

          長沙物流公司[安全放心首選物流] 物流司機(jī)途中起貪心 將發(fā)往南京價(jià)值13萬元貨物開回家

          長沙首選物流公司:0731-84062159 13974912995饒經(jīng)理 13507415530柏經(jīng)理

          近日,家住南京浦口的李先生購買一臺價(jià)值約13萬元的冷凍機(jī)設(shè)備,委托物流公司將設(shè)備從大連運(yùn)送到南京。結(jié)果不可思議的事情發(fā)生了,送貨司機(jī)將車開往他的老家連云港,便稱貨物超重壓壞了他的貨車,要求李先生付1.4萬元才可取回冷凍設(shè)備。

          社區(qū)求助帖:我購買的貨物,竟被物流司機(jī)開回老家了

          委托物流公司送貨 貨未送到被索要賠償

          李先生7月20號從大連購買冷凍機(jī)設(shè)備,委托大連騰達(dá)物流公司送到南京,當(dāng)時(shí)預(yù)估貨重9.5噸,談妥運(yùn)費(fèi)4100元,貨到付款。司機(jī)朱先生發(fā)現(xiàn)貨物超重!拔覀冊诋(dāng)?shù)卣伊艘惶幍匕,我、司機(jī)、賣貨方三方都在,確定貨重10.9噸。我和司機(jī)修改運(yùn)輸協(xié)議,委托運(yùn)輸重量11噸,”李先生說,當(dāng)時(shí)朱告訴他,中途車出任何問題與李無關(guān)。

          7月22號,預(yù)估貨物該到南京,李先生電話聯(lián)系朱先生,得知貨物沒被送到,“司機(jī)說車壞了,要我到連云港把貨轉(zhuǎn)走”。李23日到了連云港新埔車站,給朱打電話,“司機(jī)叫我買票到贛榆”。到贛榆后,“司機(jī)說我的貨不止11噸,把車壓壞了,我必須付維修費(fèi)用,再自己把貨轉(zhuǎn)走”。朱先生開口索要1.4萬元,李不同意,認(rèn)為運(yùn)輸過程中車輛損壞和自己沒關(guān)系。李聯(lián)系大連貨運(yùn)公司,“貨運(yùn)公司說和他們沒關(guān)系,要我和他(朱)談或報(bào)警”。

          李得知朱是贛榆人,懷疑自己被敲詐。25日,他立即向派出所報(bào)案,“司機(jī)到派出所,不接受調(diào)解。辦案民警稱這種事情在贛榆一年發(fā)生有幾百起。針對這種事,公檢法開過好幾次協(xié)調(diào)會都沒有結(jié)果,不能初步定性為敲詐,公安沒法處理。以前一般都是司機(jī)和貨主私下處理,或者打官司,甚至貨主不要貨了!睆呐沙鏊鰜,他趕去朱停車的修理廠時(shí),發(fā)現(xiàn)車和貨物都不見了!拔覀冓s緊又到派出所,要求協(xié)助找到車輛并扣下貨物以保障我的權(quán)益,警察說管不了,讓我找法院”,李先生覺得處理無望,決定先回南京。昨天下午,龍虎網(wǎng)“爆料工作室”記者撥打司機(jī)所在的青口派出所辦案民警的電話,一直處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。

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          大連騰達(dá)物流:貨物超重是小事 我們沒責(zé)任

          大連騰達(dá)物流的工作人員說,送貨前和李先生確認(rèn)貨重不超過9噸半,安排朱先生去送貨!八麄儌z(朱和李)打電話來說貨物超重,我說你們自己研究吧,要是覺得能送就送,不能送給點(diǎn)油錢我們司機(jī)就回來了”,工作人員認(rèn)為“是貨主瞞報(bào)重量,我們沒有責(zé)任”,并自稱“我們不是公司,只是配載的,就是一小配合部”,和司機(jī)是“合作關(guān)系,司機(jī)是車主,上我們這來,我們保證有貨就是了”,隨后又說和司機(jī)“沒什么關(guān)系,司機(jī)上我們這拉貨,給我們點(diǎn)信息費(fèi)就行”,處理方式是“讓貨主和司機(jī)當(dāng)?shù)貐f(xié)商解決”。

          李先生遇到這件事,該工作人員向龍虎網(wǎng)記者表示沒有辦法:“貨主貨物超重,和司機(jī)當(dāng)?shù)貐f(xié)商解決就是了,他(李)非要把事情弄大,也沒什么好處。我不在當(dāng)?shù)匾矝]法幫他們協(xié)商,我也不能天南海北地跑去連云港處理這么點(diǎn)小事。解決不好我們有什么辦法,我們沒責(zé)任!

          司機(jī):貨物超重壓壞車 貨主要付一半維修費(fèi)

          朱先生說他的車載重7.6噸,9噸半在他的車荷載范圍內(nèi),后來稱重貨是11噸,“貨已經(jīng)裝在我車上了,我咬咬牙干唄。把合同改成11噸,我就往家里跑了。路上出事故胎爆了,我從高速上慢慢地開下來了”,回贛榆稱貨重是12噸,“現(xiàn)在車我肯定是不開走了,超載太多”。朱說,維修費(fèi)用預(yù)估大概兩萬元,“他的貨還在我車上,大梁、底板沒法修,要先把貨卸下來”。索要的錢,是“運(yùn)費(fèi)加車的維修費(fèi)。估計(jì)兩萬塊維修費(fèi),我和貨主一人攤一半。”裝著李先生貨物的車,朱先生“開到停車場了。停在維修站要收錢費(fèi)用太高”。

          長沙首選運(yùn)輸工作人員發(fā)言:

          物流貨運(yùn)從業(yè)者與貨主共同確定好一切事由,將避免這些不該發(fā)生的矛盾和爭端,認(rèn)真負(fù)責(zé)的物流公司才是好物流公司。[長沙首選運(yùn)輸0731-84062159]

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