1、網絡化

網絡化是軌道交通視頻監(jiān)控的必然趨勢，體現在兩個方面：一是技術架構基于全網絡化的架構;二是所有監(jiān)控系統(tǒng)要實現大聯(lián)網。

我國各城市的軌道交通正處在建設發(fā)展階段，沒有形成完整的軌道交通網。隨著城市軌道交通的發(fā)展，軌道交通必將形成一個完整的交通網，需要一個統(tǒng)一的調度和控制中心來對整個軌道交通網進行統(tǒng)籌運營、統(tǒng)籌治理。這就是大聯(lián)網。而要實現便捷的大聯(lián)網，并實現大聯(lián)網后高效、高性能的統(tǒng)一管理，必須依賴網絡化視頻監(jiān)控。廣州物流公司

2、高清化

因為網絡監(jiān)控的普及，視頻監(jiān)控的高清化趨勢非常明顯，而且目前已經得到了越來越多的應用。根據美國電影電視工程師協(xié)會(SMPTE)、國際電聯(lián)(ITU)和我國國家廣電的相關定義，真正的高清視頻格式目前主要有三種：720P、1080i、1080p

對于軌道交通而言，采用高清監(jiān)控實現更精確、更高效的視頻應用，顯然是非常迫切的。這不僅僅是要實現高清的實時監(jiān)控與錄像存儲;同時也是智能監(jiān)控的需求。圖像越清晰，智能分析的準確性以及效率也就越高。當然，要部署高清監(jiān)控，必須基于網絡化架構，因為高清監(jiān)控一定是網絡化的。軌道交通將有可能因為國家投資政策的傾斜而率先成為高清監(jiān)控的第一個普及應用市場。廣州到北京物流專線

3、安防綜合管理

軌道交通中應用的安防系統(tǒng)除了視頻監(jiān)控，還有門禁、電子圍墻以及緊急告警等其他系統(tǒng)。目前，這些系統(tǒng)大多是獨立運行、獨立管理的，相互之間沒有關聯(lián)。而從提升管理效率，最大化發(fā)揮預警聯(lián)防的角度來看，這些系統(tǒng)必須采用統(tǒng)一的管理，并實現相互之間的聯(lián)動整合，這就是安防綜合管理。