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          長沙物流公司 西海岸高端物流園初具規(guī)模
          信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2013-2-5   瀏覽:

          長沙物流公司 西海岸高端物流園初具規(guī)模

          長沙首選電話:0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

          記者近日從前灣港南港區(qū)物流園區(qū)了解到,世界500強普洛斯物流、中遠物流、中外運物流等10余個高端物流項目已成功落戶該園區(qū),項目總投資達到70億元。該園區(qū)著重引進具有特殊物流功能的項目,從而彌補了區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)空白。

            高端物流園區(qū)初具規(guī)模

            “自2012年5月進場施工回填以來,公司實現(xiàn)了當年拿地、當年設(shè)計、當年竣工、當年投產(chǎn)使用!鼻鄭u鑫潤物流有限公司經(jīng)理季超在前灣港南港區(qū)物流園區(qū)向記者介紹了公司物流項目進展情況。青島鑫潤物流有限公司一期規(guī)劃建設(shè)進口分撥項目,截至目前,3個物流倉庫已建成投入使用,預計2013年將實現(xiàn)產(chǎn)值1億元,利稅400萬元。

            前灣港南港區(qū)周邊正在崛起一座高端物流園區(qū)。與鑫潤物流毗鄰,世界500強普洛斯物流、中遠物流、中外運物流等十余個高端物流項目分別在南港區(qū)物流園區(qū)安營扎寨,項目總投資達到70億元。其中中創(chuàng)物流一期已經(jīng)投產(chǎn),海關(guān)物流年底投產(chǎn),現(xiàn)代商船物流、思銳物流和資源型交易分撥中心正在進行場地整平。

            高端項目填補產(chǎn)業(yè)空白

            據(jù)介紹,青島港集裝箱業(yè)務(wù)從膠州灣對岸的老港區(qū)轉(zhuǎn)移到前灣港已經(jīng)10年。在這10年間,集裝箱吞吐量從2002年的341萬標準箱躍升至2012年的1450萬標準箱。為適應港口發(fā)展,開發(fā)區(qū)在前灣港北港區(qū)周邊規(guī)劃了20平方公里的物流園區(qū),現(xiàn)在該園區(qū)已經(jīng)飽和。青島港南港區(qū)投入使用后,開發(fā)區(qū)前灣新港城建設(shè)指揮部規(guī)劃了1.2平方公里的南港區(qū)物流園區(qū)。指揮部辦公室副主任宗博說:“南港物流園區(qū)定位于建設(shè)信息化高端物流園區(qū),引進項目具有特殊的物流功能,來彌補區(qū)內(nèi)的一些產(chǎn)業(yè)空白,吸引物流總部落地。這里將逐步形成以糧油、紙漿、汽車零部件等項目形成多點開花的交易市場,最終打造成高端的物流園區(qū)!薄奥鋺裟细蹍^(qū)的物流項目呈現(xiàn)出起點高、投資大、實力強的特點。以鑫潤物流為例,鑫潤物流二期項目規(guī)劃建設(shè)汽車整車進口項目,建成后主要進口德系汽車。預計年進口整車100萬輛,按照每輛價值100萬元計算,進口值將達200億人民幣!弊诓┙榻B說。據(jù)了解,該項目兩期全部建成達產(chǎn)后,青島鑫潤物流有限公司一年可以辦理進口拼箱業(yè)務(wù)5萬~7萬箱。

            通關(guān)服務(wù)提高效率

            南港區(qū)吸引物流巨頭落戶的重要因素是增長迅速的集裝箱業(yè)務(wù)以及優(yōu)質(zhì)的通關(guān)服務(wù)。據(jù)青島鑫潤物流有限公司經(jīng)理季超介紹,進口拼箱貨物到站后,海關(guān)、檢驗檢疫、武警進場站監(jiān)管,可以實現(xiàn)一次報關(guān)、一次查驗,一次通關(guān),一次放行,提高了通關(guān)效率,降低通關(guān)成本。

            目前,開發(fā)區(qū)前灣新港城指揮部正在推動港口的疏運一體化、港城一體化、航運交易金融一體化、物流物聯(lián)一體化建設(shè)。宗博介紹說,前灣港南港區(qū)開建高端物流園區(qū),會使前灣港的物流量多留一留、轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),增值臨港產(chǎn)業(yè),提供更多的稅收、更多的就業(yè)機會。隨著南港區(qū)高端物流園、山東(青島)國際航運中心兩個過百億大項目集群的相繼啟動,一批高質(zhì)量物流項目加速集聚,全新的港口物流格局正在逐步形成,港口物流正在從功能單一的場站倉儲升級為信息化立體式的專業(yè)物流業(yè)態(tài)。

            本報記者 王娜 通訊員 臧富貴

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            開發(fā)區(qū)工程裝備物流添新軍

            本報訊(記者 王娜 通訊員 趙冉 宋學文) 近日,青島盈思佳德物流項目順利推進,已初步開展傳統(tǒng)國際物流業(yè)務(wù)。下一步場地廠房建設(shè)完畢后,將開展汽車、裝備制造業(yè)和重大件工程物流等項目。

            青島盈思嘉德物流項目由思銳(香港)控股有限公司與青島思銳國際物流公司共同出資建設(shè),總投資3.2億元,著力于打造汽車、裝備制造業(yè)和重大件工程物流平臺。該項目建成后將填補開發(fā)區(qū)工程裝備物流及超重大件運輸物流空白,形成品牌效應,進一步提升南港區(qū)物流業(yè)發(fā)展水平及開發(fā)區(qū)整體形象。

            據(jù)了解,思銳控股(香港)有限公司是總部設(shè)在香港的一家大型物流企業(yè)。在大陸擁有兩家全資子公司、一家控股合資公司、八家國內(nèi)分公司。青島思銳國際物流有限公司是思銳控股(香港)有限公司的全資子公司,是國內(nèi)物流百強企業(yè),也是山東省最大的民營物流企業(yè)之一。公司主要從事項目工程物流,重大件及滾裝運輸,空運,海運,保稅倉儲,國內(nèi)外鐵路運輸?shù)龋瑩碛袑I(yè)的項目工程物流運作團隊,為業(yè)內(nèi)項目工程物流運作的領(lǐng)導者之一。與重汽集團、寶鋼集團、沙鋼集團、中石油、海信集團、蒂森克虜伯、住友集團等國內(nèi)外知名企業(yè)有良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

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