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          長沙物流公司 海爾剝離物流業(yè)務(wù) 打造開放式電商物流平臺
          信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2013-4-8   瀏覽:

          長沙物流公司 海爾剝離物流業(yè)務(wù) 打造開放式電商物流平臺

          長沙首選電話:0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

          “今年是海爾第五個‘七年計劃’的開局之年,這個七年的重點是網(wǎng)絡(luò)化。”近日,海爾商城總經(jīng)理楊勵耕接受本報記者采訪時表示。

            為何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化,此前日日順總經(jīng)理王正剛接受本報記者采訪時表示:中國制造業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢繼續(xù)受到國內(nèi)成本上漲與新技術(shù)創(chuàng)新的雙重影響,特別是互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)零售模式與營銷模式的影響,曾經(jīng)的成功者會面臨重大挑戰(zhàn)甚至出局。

            王正剛說:必須拋棄過去的思維定勢,在互聯(lián)網(wǎng)時代和新工業(yè)革命兩大趁勢下思考如何零距離的擁抱消費者趨勢,響應(yīng)消費者的需求,才能維持基業(yè)長青。

            海爾商城與日日順物流,正是海爾布局電商埋下的兩枚棋子。

            實網(wǎng)+虛網(wǎng)

            海爾商城是海爾互聯(lián)網(wǎng)家族中的長子:早在2001年就已經(jīng)推出,2008年B2C購物網(wǎng)站,2012年,海爾商城銷售約為3億元。

            這在海爾集團(tuán)1600億的營收中不過一個零頭,正因為此,海爾電商多方位布局。除了海爾商城外,海爾在天貓建立官方旗艦店,并通過京東、蘇寧易購等獨立第三方平臺銷售,去年銷售規(guī)模突破20億元。

            1月12日,海爾與家具電商美樂樂合作,在青島正式開出一站式家居體驗店,美樂樂線下體驗館也將更名為“海爾美樂樂店”,美樂樂所有線下體驗館都會擺放一些海爾家電,美樂樂網(wǎng)站也會加入大量海爾產(chǎn)品。

            今年初,海爾與英國零售商Argos與海爾集團(tuán)合資成立了電商網(wǎng)站愛顧商城。這一嘗試并不成功,今年3月18日暫停服務(wù),愛顧商城宣布停止運營。

            上述動作只是海爾在虛網(wǎng)上的探索,海爾寄予更多期望的是“實網(wǎng)+虛網(wǎng)”的融合,用實網(wǎng)的優(yōu)勢去推動虛網(wǎng)的發(fā)展。

            張瑞敏此前接受本報記者專訪時認(rèn)為,對于構(gòu)成互聯(lián)網(wǎng)時代的三大信息平臺:信息交互平臺、支付平臺和物流配送平臺而言,在信息交付平臺、支付平臺上,海爾尚沒有優(yōu)勢,物流則不同,海爾與包括京東、淘寶,甚至與蘇寧易購、國美庫巴這樣出身傳統(tǒng)零售業(yè)的廠商相比,都有無法替代的優(yōu)勢。

            張瑞敏將信息交付平臺、支付平臺稱之為虛網(wǎng),把物流配送平臺稱之為實網(wǎng)。1990年代,海爾就開始強化物流概念,并從1999年起進(jìn)行專賣店布局。歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展,海爾不僅有大件物流的車輛,還需有覆蓋全國的倉儲系統(tǒng)。

            對于配送,海爾提供3000余條專線,實現(xiàn)“班車式”服務(wù),對客戶24小時即需即送,對用戶24小時限時送達(dá)。由于大家電物流成本高,不及時送達(dá)及安裝,電商發(fā)展一直受到制約,海爾物流試圖解決這一問題。

            海爾另一大優(yōu)勢是服務(wù)。京東這樣的網(wǎng)上商城,以及蘇寧這樣的線下零售企業(yè),無法提供安裝服務(wù),也無法長期提供服務(wù)。王正剛表示:在互聯(lián)網(wǎng)時代,要把“海爾服務(wù)到家”的理念延伸到線上。

            “物流問題一直是制約電商發(fā)展的瓶頸,安裝與后續(xù)服務(wù)更是嚴(yán)重,對于家電類商家更是如此!碧熵堧娖鞒强偨(jīng)理滿樓此前接受本報記者采訪時表示。

            滿樓說:網(wǎng)購這種新的消費模式未來必將深入到中國的每個角落,網(wǎng)購市場未來的進(jìn)一步發(fā)展,有賴于三四線城市甚至是農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)購消費意識的覺醒,以及物流、寬帶等電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施深入到中國的“最后一公里”。

            海爾觸網(wǎng)的邏輯是,先打通電商“最后一公里”,再謀求實網(wǎng)與虛網(wǎng)的結(jié)合。

            開放式物流

            按照規(guī)劃,海爾將逐步剝離物流業(yè)務(wù),打造開放式電商物流平臺。

            海爾電器(01169.HK)2012年財報顯示:渠道綜合服務(wù)業(yè)務(wù)收入約為507億元。渠道綜合服務(wù)業(yè)務(wù)主要為日日順物流業(yè)務(wù),而這其中有496億元收入來自海爾電器之外的其他公司產(chǎn)品。

            按照海爾集團(tuán)的規(guī)劃,生產(chǎn)、制造、銷售業(yè)務(wù)未來將納入青島海爾,海爾電器將成為物流業(yè)務(wù)的融資平臺,將日日順物流發(fā)展為面向未來的電商物流。

            目前日日順已在全國主要城市建立了1000多家社區(qū)店,并擁有5000多家縣級專賣店,24000多家鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點,7萬多個村級聯(lián)絡(luò)站,且在中國2500多個縣設(shè)立了物流配送站,擁有17000多家售后服務(wù)網(wǎng)點,擁有全國最大的物流配送網(wǎng)絡(luò)。日日順物流在全國400個城市和1500多個區(qū)縣實現(xiàn)24小時限時達(dá),在460個區(qū)縣實現(xiàn)48小時內(nèi)送達(dá)。

            王正剛透露:未來幾年將對日日順物流持續(xù)投入60億以上,進(jìn)一步深耕家電商家的線下的物流、服務(wù)體系,打通中國網(wǎng)購的“每一根毛細(xì)血管”。

            日日順物流的客戶除了海爾集團(tuán)、創(chuàng)維、TCL、LG、惠而浦等品牌電器生產(chǎn)商外,也包括天貓電器城、亞馬遜、物流寶、海爾等。

            日日順物流與百世物流、順豐等物流企業(yè)的區(qū)別是,集中發(fā)展端到端大件物流配送。王正剛表示,長遠(yuǎn)來看,可以直達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、兼送裝一體的“最后一公里”物流能力是發(fā)展渠道業(yè)務(wù)的核心競爭力,并且是大件產(chǎn)品銷售中用戶體驗的重要環(huán)節(jié)。

            滿樓認(rèn)為,解決家電網(wǎng)購中 “送貨不上樓”、“管送不管裝”、“裝后沒人管”等種種問題,是網(wǎng)購市場的一個里程碑,將為網(wǎng)購市場帶來幾何級增長。

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