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        1. 長(zhǎng)沙市博遠(yuǎn)物流有限公司
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          長(zhǎng)沙-山東煙臺(tái)物流公司 煙臺(tái)建一流強(qiáng)港打造現(xiàn)代物流中心
          信息來(lái)源:長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)物流   發(fā)布時(shí)間:2014-2-12   瀏覽:

          長(zhǎng)沙-山東煙臺(tái)物流公司 煙臺(tái)建一流強(qiáng)港打造現(xiàn)代物流中心

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          在新春佳節(jié)期間,《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者走進(jìn)了中國(guó)環(huán)渤海港口群的主樞紐港———煙臺(tái)港。

          記者在煙臺(tái)芝罘灣港區(qū)看到,迤邐的碼頭岸線(xiàn)上,遠(yuǎn)處有十多條船舶在錨地等候進(jìn)港。卸車(chē)、裝船、碼垛……碼頭處處一派緊張繁忙的生產(chǎn)景象。煙臺(tái)港集團(tuán)董事長(zhǎng)周波對(duì)記者表示,這個(gè)港口的功能正在由傳統(tǒng)裝卸向現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)變,由億噸大港向一流強(qiáng)港轉(zhuǎn)變。

          據(jù)了解,剛剛過(guò)去的2013年,煙臺(tái)港集團(tuán)全年完成貨物吞吐量2.2156億噸,同比增長(zhǎng)10.4%,其中完成集裝箱吞吐量215萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)16.2%。貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、火車(chē)卸車(chē)量等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。與此同時(shí),煙臺(tái)港全力加快以西港區(qū)為核心的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),打造煙臺(tái)港的核心競(jìng)爭(zhēng)力,堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結(jié)合,穩(wěn)步實(shí)施“向東鞏固、向西發(fā)展”的“一條海岸線(xiàn)”戰(zhàn)略,正以龍口港區(qū)為橋頭堡,投資建設(shè)華電萊州碼頭,出資建設(shè)壽光港,租賃經(jīng)營(yíng)東營(yíng)港等碼頭。規(guī)劃到“十二五”末,整個(gè)西港區(qū)將有19個(gè)泊位投入生產(chǎn),年吞吐能力將達(dá)1.1億噸。

          作為百年老港,煙臺(tái)港面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的問(wèn)題。近年來(lái),煙臺(tái)港發(fā)展的兩大戰(zhàn)略,一是“向西發(fā)展”,即快速、有序擴(kuò)大直接經(jīng)濟(jì)腹地,減輕鐵路瓶頸制約。經(jīng)過(guò)八年努力,這個(gè)戰(zhàn)略已經(jīng)完成。第二是注重“體系建設(shè)”,即在建設(shè)大型專(zhuān)業(yè)化泊位的同時(shí),把注意力放在整個(gè)物流鏈條的打造上。近幾年,煙臺(tái)港投入180多億元,化肥出口、礬土進(jìn)口、能源進(jìn)口、集裝箱、鐵礦進(jìn)口的五大體系框架已大部分建成。

          周波向記者表示,目前,煙臺(tái)港已初步完成從小港到大港的轉(zhuǎn)變,今后的奮斗核心是從大港向強(qiáng)港的轉(zhuǎn)變,要用五年左右的時(shí)間將煙臺(tái)港建成現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)體系。他說(shuō):“到2020年煙臺(tái)港要重新躋身國(guó)內(nèi)十大港口行列,建設(shè)成為東北亞地區(qū)綜合性、區(qū)域性樞紐港,港口產(chǎn)業(yè)要成為發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì),建設(shè)藍(lán)色、文明、幸福煙臺(tái)的支柱產(chǎn)業(yè)!

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